Şikandina tirênê li du cureyan tê dabeş kirin: nebirî û binavkirî.Astengkera tirê ji pêlekek pola ya bê welding çêdibe û tê rijandin.Ger kujerê tîrê bixwaze di nav 0,5 saniyeyan de were qul kirin, ew di warê hewcedariyên maddî û xebatê de bi rêkûpêk hişk e.
Berî her tiştî divê hişkî û tûjbûna stiran li gorî standardê be.Pûçika tirênê ya rêgiriya rê ne tenê zexta otomobîlê digire, lê di heman demê de hêza bandorê ya wesayîtê jî ber bi pêş ve diçe, ji ber vê yekê hişkî û hişkiya qulika rê pir dijwar e.Tenê stiriyên bi serhişkiya heya standard dê tûj bin gava ku şeklê wan tûj be.Bi gelemperî, jiyan û bandora karanîna tirênê ku ji hemî pola A3 hatî çêkirin çêtir e.Bendavên ku ji hêla weldingê ve têne çêkirin bi hêsanî di bin stresa demdirêj de têne pelçiqandin.Wekî din, di pêvajoya karanînê de, çîçeka ku ji hêla weldingê ve hatî çêkirin ne rehet e ku were bikar anîn, dê hin dengek çêbike, û mêldarê şikandina nişkê ye.
Ya duyemîn, yekîneya hêza hîdrolîk divê di binê erdê de were danîn (zirara li dijî pevçûnê, avêtî, antî-korozyon).Yekîneya hêza hîdrolîk dilê barîkata rê ye.Pêdivî ye ku ew li cîhek veşartî (veşartî) were saz kirin da ku dijwariya tunekirina terorîstan zêde bike û dema wêrankirinê dirêj bike.Di nav axê de veşartî ji bo taybetmendiyên avêtî û dijî-korozyonê yên cîhazê hewcedariyên bilindtir derdixe pêş.Tête pêşniyar kirin ku ji bo barîkatên rê, pompek neftê ya yekgirtî û silindirek rûnê ya yekgirtî bikar bînin, bi asta IP68-a avê, ku dikare bi gelemperî di binê avê de ji bo demek dirêj bixebite.
Dema şandinê: Feb-14-2022
